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乾洗,如用清水輕輕揉洗勿強力揉搓,蒸氣熨斗以中溫濕時反面整燙。 - 棉麻衫洗濯方式
此衫應單獨用手在30左右水溫中輕洗,勿在長時間浸泡水中,
洗後立刻用清水沖淨,請勿將此衫放入漂白水或含有漂白成份之洗衣粉內洗滌。 - 化學纖維洗濯方式
手洗時水溫保持30以下,使用中性洗手劑,蒸氣熨斗以低溫濕時反面整燙。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】
面對大陸服務產業近年崛起,鼎泰豐董事長楊紀華17日表示,品質好壞是品牌能否延續的關鍵,大陸近年擴張雖快,若不能穩紮穩打,品牌價值將逐漸流失;北京台商協會會長章啟正認為,台灣小眾市場質量雖優,但大陸市場大、擴張快,台灣固有經營模式恐難以套用。
楊紀華17日與北京台生座談指出,服務業經營首要考量還是在聚客率,大陸近年崛起速度讓人驚豔,但不是點多就好;服務業最重要的是「品質」,品質的好壞是品牌能否延續壯大的關鍵,經營方針上若不能穩紮穩打,品牌價值會逐漸流失,畢竟「要複製一個店,很難」。
餐飲業靠自身軟實力
另一方面,面對蔡政府推動「一例一休」制度,導致人事成本提高。楊紀華坦言,今年過年,鼎泰豐在除夕、初一不做生意,讓員工能返鄉回家團圓;至於物價成本部分,目前已感受到原物料供應商的漲價壓力,估計先由鼎泰豐自行吸收,還不會考慮調漲餐飲價格。
他強調,鼎泰豐人事成本逐年上升,2014年是52%,2015年是54%,2016年達56%。昂貴的人事和食材成本,就是為了讓客人感覺出店家的用心;餐飲業不能靠賤賣食物獲利,必須靠自身的軟實力,如果服務業要永續發展,外界不能老是盯著漲價的問題不放。
兩岸經營模式不盡相同
談及兩岸服務業的競爭趨勢,章啟正則認為,兩岸服務業所面臨的市場類型及經營模式不盡相同。從市場面看,台灣走的路線是小眾市場,主打精緻美食與服務;反觀大陸人口多、市場大,台灣既有經營模式難以套用,憑藉龐大的財力、人物力維持品質。
章啟正表示,大陸近年服務業品質有逐漸提升,但速度偏慢;部分餐廳的服務水平已不像以前這麼粗糙,但大家不能以台灣的速度看大陸13億人口的分布量,兩岸市場量體差距太大。台商若有意投資服務業,建議可以先落點深耕,導入服務模式,建立樣板後再進行擴張。
(中央社記者汪淑芬台北21日電)深受國人矚目與社會期待的國家重大工程機場捷運,進行現階段系統穩定性測試,從11月14日起到20日連續7天的檢驗,交通部今天表示,完成可用度99.52%,已經達到標準。
交通部長賀陳旦今天偕同桃園市長鄭文燦視察機場捷運A1站(台北車站)。交通部表示,現階段系統穩定性測試完成可用度99.52%,已經達到標準,可申請初勘和履勘,通過後就可通車營運。交通部政務次長王國材日前也表示,桃園機場捷運預定明年2月到3月間通車。
系統穩定性測試達到99%的可用度標準,是機場捷運邁向初履勘的要件。交通部指出,系統穩定性測試是從105年8月27日啟動,期間歷經前6次未完全達標,僅管可用度已提高到98%上下,乃至達到99%,但5分鐘延誤不得超過2次,仍是一大考驗。這段期間,在連續7天內,面臨5分鐘的延誤次數,分別從一開始的8次逐步收斂至2次,到最後達標的只有1次。
測試期間每次都省錢方法發現狀況,也針對機電系統如軌道電路異常佔據(RSF)、無線電傳輸系統斷訊(RTS)、車載行李異常(OTBHE)等故障態樣,進行維修改善。
交通部指出,在這段努力期間,雖然歷經6次挑戰未竟達標,但隨著每次的檢討和改善,可用度持續提高,在第7次終於完成,達到設定連續7天的測試標準。
交通部表示,機場捷運系統穩定達到99.52%的可用度標準,是機埸捷運興建完成,及進入營運通車的重大里程碑,桃捷公司是在興建方高鐵局,和廠商丸紅公司等協力合作努力改善下完成,沒有各方合作就沒有這項成果。桃捷公司會秉持這樣的精神,繼續和高鐵局,丸紅公司攜手面對狀況,一起解決問題,保持讓系統更穩定更優化的高標準,努力完成國人對安全和穩定的期待。1051121
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